Utgraving 1964. Tørrgraving da det ble satt opp spuntvegg. Skipet antatt å være trukket opp på land for reparasjon, eller forlatt. Mange reparsjonsspor, dette spesielt i form av tykt lag av bek (el lign) på innsiden av bordgangene i forskipet. Området må derfor vært i bruk ihverfall på 1200-tallet. Skipet lå med styrbord side bevart i sedimentene, babord side ikke bevart. Få løsfunn, da skipet forlatt. Klinkbygget skip, fleste bordgangene i furu men eik i resten av spant etc., jernklink i suen, trenagler i furu forbinder bordganger og spant. Jernnaglene rustet bort, skipet holdt sammen av trenaglene. Styrbord side intakt bortsett fra stevnpartiet. Midtskips var styrbordsside intakt fra kjøl til reling. Av babordsside var kun deler av de tre nederste bordgangene bevart. Hoveddimensjoner: lengde: ca 15-18m, bredde: ca. 5m, høyde kjøl-reling: ca. 2.5m. Dimesnsjonene antyder handelsskip bygd mht lasteevne. Christensen mener det kan dreie seg om en mindre kystfarer, en såkalt 'byrding'.