Beskrivelse fra lokalitet:
Dette er objekt 253 i Statens vegvesens landsverneplan. Sagkrakken bru er en gangbru som krysser E18 ved Skarpsno langs Frognerstranda. Brua ble bygget i 1959, og er en bjelke/platebru i spennbetong med to trapper på begge sider. Bruas form minner om en sagkrakk. SVV NVP= Statens vegvesens landsverneplan: «Vegvalg – Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner». For spørsmål vedrørende objektene eller endringer av informasjonen om disse i Askeladden, vennligst kontakt Vegdirektoratet ved Miljøseksjonen eller Norsk Vegmuseum.
Beskrivelse fra Enkeltminne:
Gangbrua ble bygget i 1959, og er en bjelke/platebru i spennbetong. Bruas form minner om en sagkrakk med to trapper på begge sider. Rekkverket er av betong med stålrør på toppen. Bruas lengde er 33 m.
Beskrivelse fra lokalitet:
Dette er objekt nr 196 i Statens vegvesens landsverneplan.
Brua er ei buebru av fem støpejernsbuer. Brudekket er av tre og rekkverket av rundjern som er festet i øyekroker. Bruas spennvidde er ca. 19 meter. På begge sider av brua er det satt opp stabbesteiner, og på sørsiden står en milestein i støpejern fra 1805.
SVV NVP= Statens vegvesens landsverneplan: «Vegvalg – Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner». For spørsmål vedrørende objektene eller endringer av informasjonen om disse i Askeladden, vennligst kontakt Vegdirektoratet ved Miljøseksjonen eller Norsk Vegmuseum.
Beskrivelse fra Enkeltminne:
Fosstveit bru (Vestlandske hovedveg)
Se lokalitetsbeskrivelse
Brevik bru ligger ytterst i strømmen nærmest stedene Brevik og Stathelle, og er ei hengebru med betongtårn. Kjørebanen er også i betong og hviler på et blåmalt stålfagverk. Brua har et hovedspenn på 272 meter og en totallengde på 677 meter. Brua har i dag to-felts veg, samt relativt ny ensidig gang- og sykkelbane. På nordsiden av brua er det avkjøringer ned til Brevik, som ligger til dels under brua. Videre er det avkjøring til en vegkro, som ligger helt inntil brua. Sør for brua er det avkjøring ned til Stathelle. Rester etter ferjestedet er fortsatt synlig under Brevik bru.
Beskrivelse fra lokalitet:
Dette er objekt 255 i statens vegvesens landsverneplan. Fiskevollbukta gangbru er bjelkebru/kassebru av betong bygd i 1972. Brua med utsparing på 98 m svinger 160 grader over fire kjørefelt på Mossevegen ved avkjøringen til Fiskevollbukta. Brua strekker seg fra høyden over Mossevegen ned mot sjøsiden. Brua er en av flere gang- og sykkelbruer som krysser Mossevegen/E18. Brua ble bygd for å skape forbindelse mellom boligbebyggelsen og sjøsiden. SVV NVP= Statens vegvesens landsverneplan: «Vegvalg – Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner». For spørsmål vedrørende objektene eller endringer av informasjonen om disse i Askeladden, vennligst kontakt Vegdirektoratet ved Miljøseksjonen eller Norsk Vegmuseum.
Beskrivelse fra Enkeltminne:
Gangbrua er en bjelkebru/kassebru av betong bygd i 1972. Brua har med sine slanke sirkulære søyler og svungne løp en viss eleganse. Den er 3, 9 m bred og har rekkverk av stål. Se forøvrig lokalitetsbeskrivelse.
Dette er objekt nr 128 i Statens vegvesens landsverneplan.
Brua er av typen fritt frambygg med dekke av betong. Bærebjelke er en kassebjelke i betong. Brua støttes opp av rektangulære pilarer i betong, plassert enkeltvis, og landkar i betong. En av pilarene står på en holme i sundet, Storholmen. Brua er 768 meter lang, med 10 spenn. Lengste spenn er på 160 meter med seilingshøyde 40 meter. Bruas bredde er 11,3 meter. Brua har rekkverk mellom gangbane og kjørefelt, i stål med standard føringsskinne. Ytre rekkverk av type sprosserekkverk.
Brua krysser den smale Saltstraumen i overgangen mellom Saltfjorden og Skjerstadfjorden, og binder sammen Straumøya med Knaplundsøya.
SVV NVP= Statens vegvesens landsverneplan: «Vegvalg – Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner». For spørsmål vedrørende objektene eller endringer av informasjonen om disse i Askeladden, vennligst kontakt Vegdirektoratet ved Miljøseksjonen eller Norsk Vegmuseum.