Hytte oppført som laboratorium for satellittkommunikasjonen og monitorering av 13 meters antenne fra 1979.
1999-2000: «Telenorsuiten» tatt i bruk ifm hotelldrift, innredet med oppholdsrom, sovealkove og øko-toalett.
Bombe-/granatkrater fra slagskipet Tirpitz' angrep på Isfjord radio 8. september 1943. Ett av to kratere. Begge kratere fremsto tidligere som tydelige vannfylte dammer, men pga mindre permafrost blir vannet i mindre grad liggende nå, og vegetasjon vokser innover.
Bombe-/granatkrater fra slagskipet Tirpitz' angrep på Isfjord radio 8. september 1943. Ett av to kratere. Begge kratere fremsto tidligere som tydelige vannfylte dammer, men pga mindre permafrost blir vannet i mindre grad liggende nå, og vegetasjon vokser innover.
Nordligste av tre store bardunfundamenter i betong. Ca 2 x 3 meter. Plasstøpt, med fortsatt synlig forskaling. Har holdt en av bardunene til stormasta. Datoen 7/8-1956 er tegnet inn i støpen. Oppå det meste av fundamentet står en brakke for teknisk utsyr.
Vestligste av tre store bardunfundamenter i betong. Ca 2 x 34 meter. Plasstøpt, med fortsatt synlig forskaling. Har holdt en av bardunene til stormasta.
Service- og kontrollhytte for antennene på Randvikodden. Bygget i 1974/75. Fundamentert på 12 trepæler i naturlig strandvoll av grus. Grunnflate ca 5 x 6 m (ikke målt)
Dekke av trebjelkelag og bordgulv.
Bindingsverk med utvendig kledning, stående tømmermannskledning, 125 eller 150 mm brede. Malt blå, har opprinnelig vært brunmalt.
Dieseltank i stål, opprinnelig 500 m3. ca 8 m i diameter og 10 m høy. I 1999 ble det bygget en innvendig tank på 250 m3 (tank-i-tank-system) for å imøtekomme moderne miljøkrav. Tilkomst til toppen via utvendig trapp som skrår i en «halv» spiral rundt tanken. Rekkverk på toppen av tanken.
Fra tanken går det rørledning i oppbygd trekledd kasse på doble trepeler til aggregatrom i kjeller i hovedstasjonen.
Rester etter båthus med slipp bygget i 1933. bygningsrestene er synlig som sammenmurt rød teglstein som går inn under dagen trapp og tilstøtende støttemur. Det er ligger enkelte røde teglstein i fyllmassene på innsiden av støttemuren.
Man har brukt kranen, id 93240-9, til å heise båtene opp på båtslippen hvor de kunne slepes inn i båthuset.