Gravfelt med 3 gravhauger og 2 fjernede gravhauger innen et område på ca 50 x 75 m, orientert Ø-V. Lengst i NØ, ca 78 m SSV for flomålet i Hornsvågen og ca 20 m Ø for Rv.17, 1. Langhaug, orientert ØSØ-VNV, bygd hovedsakelig av skjellsand. Omgitt av en ca 1,5 m bred grøft som er noe utvisket i V-enden, ellers ganske tydelig, med en dybde på gj.sn. ca 0,3 m. Langs haugens midtparti er det en langoval grop (1,5 x 4 m), og 1,8 m V for denne en rund grop (diam. 2 m). Haugen er bevokst med gress, mose og litt einer. Mål (inkludert grøften): 15 x 7,5 m, h. 0,25 m (i forhold til vanlig bakkenivå). Ca 9,5 m S for 1, ca 21 m SØ for Rv.17 og 75 m S-SSV for utløpet av bekken i Hornsvågen, 2. Rundhaug, klart markert og lett synlig i terrenget. Haugen er bygd opp av skjellsand og har en jevn regelmessig form. Rundt haugen går en grøft som er særlig tydelig langs søndre halvdel. Grøften varierer i bredde fra ca 0,7 til 3 m. I toppen er et større krater (ca 2,7 x 2 m, dy. ca 1 m). Haugen er bevokst med gress og bjørketrær. Mål: Diam. 13 ¿ 14 m, h. 1,8 m. Ca 5 m NNØ for 2, 3. Mulige rester av en helt utgravd haug, bare rester av en voll rundt et stort krater sees nå, særlig mot N. Mål: Diam. ca 7 m, opprinnelig h. anslagsvis 0,8 m. Omtrent 20 m V for 1 og rett under Rv.17, 4. Gravhaug, fjernet i forbindelse med anlegget av veien til fergeleiet i 1966-67. Haugen er lett synlig på flyfoto fra 1965. Her kan det sees et stort krater, og i følge lokal kilde (Petter Horn) skyldtes krateret utgravning foretatt av en svenske ved navn Gravråk i 1860-årene. Haugen målte ca 15 m i diam. og var 2-3 m høy. Noen m S for 4, og også denne rett under Rv.17, 5. Gravhaug, fjernet. Denne var noe mindre, og tilsynelatende urørt. Haugene 4 og 5 bestod i følge bulldozerfører (Petter Horn) hovedsakelig av skjellsand. Intet av interesse observert.