• 230369

    id
    • 230369
    bredde
    • 1080
    bygningsnummer
    • 153673462
    datafangstdato
    • 1900-01-01T00:00:00Z
    etasjetall
    • 2
    førsteDigitaliseringsdato
    • 2012-01-06T00:00:00Z
    informasjon
    • Beskrivelse fra Enkeltminne: Bygningskjerne i planekjerne i to etasjer, hvor midtdelen er laftet opp med tverrgående takform, fundamentert med ringmurer, delvis i hoggen stein med krone i tegl og tekket med sementstein. Bygningen er panelt utvendig med liggende panel med kantprofil (jernbanepanel, men med stående panel som brystningsbrett i første etasje (enkeltstaff). Profilbord med båndfrise i bjelkelagsover-gangen mellom etasjene. På perrongsiden er det påbygd takskygge mellom de utstikkende sidebygningene (ant. ikke opprinnelig. Se tegningene til arkitekt Due). Bygningen er utvendig autentisk, bortsett fra mindre endringer i sekundære bygningedeler (inngangsdør til venterom, inngangbislag på ekspedisjonsromsiden, osv.). Fredningsforslaget omfatter jernbaneparken som strekker seg syd for brufestet ned til Glomma elvebredd. Vedtaket omfatter også svingskiven syd for lokomitivstallen. Bygningens har et høyreist gotisk uttrykk, med slektskap til senere dragestil. Beskrivelse fra Bygg: Bygningskjerne i planekjerne i to etasjer, hvor midtdelen er laftet opp med tverrgående takform, fundamentert med ringmurer, delvis i hoggen stein med krone i tegl og tekket med sementstein. Bygningen er panelt utvendig med liggende panel med kantprofil (¿jernbanepanel¿, men med stående panel som ¿brystningsbrett¿ i første etasje (enkeltstaff). Profilbord med båndfrise i bjelkelagsover-gangen mellom etasjene. På perrongsiden er det påbygd takskygge mellom de utstikkende sidebygningene (ant. ikke opprinnelig. Se tegningene til arkitekt Due). Bygningen er utvendig autentisk, bortsett fra mindre endringer i sekundære bygningedeler (inngangsdør til venterom, inngangbislag på ekspedisjonsromsiden, osv.). Fredningsforslaget omfatter jernbaneparken som strekker seg syd for brufestet ned til Glomma elvebredd. Vedtaket omfatter også svingskiven syd for lokomitivstallen. Bygningens har et høyreist ¿gotisk ¿ uttrykk, med slektskap til senere ¿dragestil¿.
    kulturminneDatering
    • 180
    kulturminneDateringEksakt
    • 1893
    kulturminneDateringKvalitet
    • 1
    kulturminneDateringMetode
    • andre
    KulturminneEnkeltminneArt
    • 10156
    kulturminneHovedMateriale
    • 11
    kulturminneKategori
    • E-BYG
    kulturminneOpprinneligFunksjon
    • 2000
    lengde
    • 1960
    linkAskeladden
    linkKulturminnesøk
    lokalId
    • 87659-1
    navnerom
    navn
    • FLISA STASJON stasjonsbygning
    oppdateringsdato
    • 2020-01-27T20:13:20Z
    opphav
    • Innlandet fylkeskommune
    opprinneligSosialtMiljo
    sefrakId
    • 0425-0203-005
    vernetype
    • VED
    vernedato
    • 2002-11-26T00:00:00Z
    vernelov
    • KML
    verneparagraf
    • 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
    versjonId
    • 20180301