2454848
førsteDigitaliseringsdato
informasjon
- BESKRIVELSE:
Bygningen består av fire deler: taubanehuset, heishuset, smie og heismaskinhus.
Etter at malmen ble grovknust nede i gruva ble den fraktet opp ved hjelp av en skinnegående vogntrukket med vinsj. Heisføreren satt i enden av heishuset og kontrollerte vognas posisjon ved hjelp av merker på heislina. Vogna fraktet 3 tonn i hvert lass. Malmen ble tippet i en silo, plass til 250 tonn, sentralt plassert i heishuset. Rundt siloen er det tappeluker der kibbene til taubanen blir lastet for videre transport til flotasjonsanlegget på Nedre Storwartz.
Taubanen er ca 1300 meter lang, transporthastighet 2m/sek, og 270 kg last i hver kibb. I tilknytning til heishuset er også ei smie/verksted for vedlikehold av anlegget.
HISTORIKK:
Bygningsmassen er oppført 1936-1941 i forbindelse med drift i Olavsgruva. Bygningen består av heishus, maskinhus og taubanehus. Malmen fra gruva ble frktet opp med en skinnegående heis og tippet i en silo. Derfra ble malmen fraktet med taubane til flotasjonen på nedre Storwartz. Heisen ble kjørt fra maskinrommet, lengst til høyre på bildet. Anlegget var i bruk til slutten av 1972 da driften i Olavsgruva tok slutt.
Taubanen ble opprinnelig bygd på Muggruva i 1899 der den var i bruk til 1919, den første elektiske taubane i kobberverkets historie. I 1941 ble banen flyttet til der den er i dag. Store deler av maskineriet er fra 1899 og fungerer fortsatt.
kulturminneDateringEksakt
kulturminneDateringKvalitet
kulturminneDateringMetode
KulturminneEnkeltminneArt
kulturminneHovedMateriale
kulturminneOpprinneligFunksjon
navn
- Olavsgruva taubanesentral/heishus
verneparagraf
- 22a (Fredning av byggverk og anlegg i statens eie)