2536568
førsteDigitaliseringsdato
informasjon
- Orkanger, sammen med Thamshavn, er strekningens største stasjonsbygninger. Orkanger ble panelkledd og hadde inntrukne svalganger, søyler og stolper, ut fra forbilder hentet fra eldre, norsk byggetradisjon. Stasjonen ligger på strekningen mellom Bårdshaug og Thamshavn. Strekningen fra Fannrem til Thamshavn, på ca. 7 km, er omkranset av tettbebyggelse, noe som er med på å forklare banens medvirkning til den langstrakte tettstedsstrukturen her.beskrivelse: Fredningsvedtaket omfatter bygningens eksteriør og de opprinnelige delene av interiøret i gangen, trapperommet og kjelleren, samt i stasjonsmesterleiligheten i annen etasje. Det nyere tilbygget mot øst omfattes ikke av fredningsvedtaket. Fredningsobjektet er avmerket på vedlagte kart, stemplet og datert av Riksanikvaren (Vedlegg 1). Bygningene på Thamshavnbanen ble produsert ved Strandheim Bruk på Orkanger. Arkitekten Christian Thams var utdannet i Sveits. Han overtok ved sin hjemkomst farens sagbruk Strandheim på Orkanger og startet i 1890-årene produksjon av ferdighus for eksport. Han var en pioner også på dette området. Finn Ivar Andreas Knudsen (1864-1911) var arkitekt for Thamshavnbanens stasjonsbygninger. Han var elev av NSB-arkitekt Balthazar Lange. Hans bygninger er typiske representanter for trebygninger i nasjonalromantisk stil, tegnet i et krysningspunkt mellom dragestil, jugend, og nasjonal nybarokk.
kulturminneDateringEksakt
kulturminneDateringKvalitet
kulturminneDateringMetode
KulturminneEnkeltminneArt
kulturminneHovedMateriale
kulturminneOpprinneligFunksjon
navn
- ORKANGER STASJON Stasjonsbygning Teknisk
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)