2986452
førsteDigitaliseringsdato
informasjon
- Oppført av teglmur i 1 ½ etasje med saltak. Enkel rektangulær bygningskropp. Fasadene er artikulert med lisener og tannsnitt som deler den inn med store rammer. Over vunduene på nordre langside er det murt stikkbuer i relieff. Tidstypisk bruksbygg i historistisk stil.
Historikk:
Oppført som veierbod 1876-78 inntil et eldre pakkhus fra 1840 som senere er revet (dette har vært forvekslet med eldste del fra 1876-78 i det nåværende bygget). Taket endret i 1902, trolig fra en løsning med oppstikkende gavlvegger over takflatene. Ominnredet 1955-56 til gang, pakkhus og toalett i 1. etasje og på loftet møterom og spisesal med tekjøkken. Nytt pakkhus oppført ved siden av sydøstre langside 1957 etter riving av det gamle. Det nyere pakkhuset tilbygget langs hele elvesiden ca 1983. Pakkhusrommet i den eldste delen fra 1878 omgjort til kontorer senest i 2006.
Tidslinje:
1876 -1878 Oppført en veierbod i grunnmur på samme tomt som veierboden som brant i 1870. Bygningen ble planlagt oppført med forbindelse til et pakkhus fra 1840, med samme høyder, men med lavere romhøyde enn i pakkhuset slik at det ville bli et rommeligere loft over. Arealet i dette nybygget var planlagt til 270 kv.alen (den eldre delen var 855 kv.alen) hvorav 1/8 ville medgå til en større vekt og en skrivepult, resten pakkbodareal. (Storthings Prp. No. 1 D. 1876, s. 23-29). Denne veierboden er den bygningen som fremdeles står på tomten mens det eldre pakkhuset (administrativt fredet 1934) ble revet ca 1955 (kilder: se nedenfor under 1955). Veierboden ble frem til ombygging 1955 beskrevet som inneholdende to rom og et loft.
1902 - Nye gulv innlagt i det ene veierbodrommet. To skråtak anlagt over. (St. medd. nr. 10 1903-1904). Opplysningen om takene kan bety nye tak i stedet for en eldre løsning med gavlveggene stikkende opp over takflatene.
1955 -1957 Veierboden fra 1878 ominnredet til entre, pakkhus, WC m.v. Loftet innredet til vaktrom, spisesal med tekjøkken og møterom. (St. meld. nr. 10 1958). Pakkhuset fra 1840 var planlagt delvis bevart og reparert og delvis fornyet, men ble med tilslutning fra Riksantikvaren i sin helhet erstattet av nybygg etter uforutsette bygningstekniske problemer. Prosjektert av Riksarkitekten, fullført mars 1957. (Brev fra Riksarkitekten til Riksantikvaren 15.11. og 9.12.1955, Riksantikvarens arkiv). Det ble også oppført ca 310 kvm i tillegg til det tidligere pakkhusarealet med ekspedisjonsrom, vektrom m.v. (St. meld. nr. 10 1958 og 1962-63).
1983 - Pakkhuset utvidet ca 1983 med tilbygg langs hele langsiden mot elven. (Opplyst av Entras tilsynsmann 2008).
1998 - Vinduene skiftet ut ca 1998 og ny hovedinngangsdør kopiert etter gammelt foto. (Opplyst av Entras tilsynsmann 2008).
2006 - Hele tollstedets virksomhet samlet i det tidligere pakkhuset og veierboden.
Formål:
Formålet med fredningen er å bevare ekspedisjonsbygget ved Drammen tollsted som en kulturhistorisk, arkitekturhistorisk og tollhistorisk viktig bygning i norsk historie og i Drammens bybilde. Formålet med fredningen er videre å sikre hovedstrukturen i det arkitektoniske uttrykket og detaljeringen så som fasadeløsning, opprinnelige og eldre deler som dører og vinduer, samt materialbruk og overflater.
Begrunnelse:
Ekspedisjonsbygningen fra 1878 oppført i historisk stil har kulturhistorisk og arkitekturhistorisk verdi. Paul Due er arkitekt. Bygningen var opprinnelig veierbod (der varene ble veid). I 1957ble det tilbygget et pakkhus. Bygningen er et typisk formålsbygg ved tollstedet. Sammen med hovedbygningen utgjør bygningen en verdifull helhet.
Kommentar fra SKE:
Kommunedelplan Sentrum 2006: Bevaringsområde - kulturminner
Opprinnelig byggherre:
Tollvesenet
Opprinnelig arkitekt:
Paul Due
kulturminneDateringKvalitet
kulturminneDateringMetode
KulturminneEnkeltminneArt
kulturminneHovedMateriale
kulturminneOpprinneligFunksjon
verneparagraf
- 22a (Fredning av byggverk og anlegg i statens eie)