3301554
førsteDigitaliseringsdato
informasjon
- Slipp med maskinhus er bygd om og endret flere ganger. Den første slippen fra 1909 var 110 meter lang og med en stigning på 1:10. Nytt maskinhus ble bygd 19 meter lengre inn på land i 1914.
Dagens maskinhus ble oppført i 1937 av murer Harald A. Eriksen fra Notodden etter at det gamle gikk tapt i brann etter lynnedslag. Bygget er skiltmerket som Rjukanbanens bygg nr. 5. Det er 11,5x8 meter med et tilbygg fra ca. 1960 med stående tømmermannskledning i nordøst på 4x1,5 meter. Hovedbygget står på støpt betongsåle med forsterkning på nordfasaden, er oppført i pusset tegl og har saltak tekt med bølgeblikk. Takkonstruksjonen er i jern. På vestfasaden er det to vinduer med jernramme 1,09x1,8 meter og sprosser 3x6 ruter, og mellom vinduene en tofløyet jernport 2,08x2,53 meter med betongrampe foran. Sør for betongrampen står en håndklinket rund lufttank (for kompressoren) festet til veggen med stang og med rør inn i bygget. Den er merket som levert av Hartmann Kristiania. Østfasaden har et vindu med jernramme 1,09x1,8 meter og sprosser 3x6 ruter. Nordfasaden har et vindu med jernramme 1,08x3 meter og sprosser 3x9 ruter, og et vindu med jernramme 1,08x1 meter og sprosser 3x3 ruter. Under vinduene er en trelem med liggende kledning, feste i overkant og hull for slippwire.
Maskinhuset består av tre hovedrom med kompressor i sør, verksted i midtrommet, og maskinrom lengst mot nord. Maskinrommet inneholder bl.a. elektrisk drevne tromler med slippwire og tannhjul - et maskineri merket Brown Boveri, Norsk Elektricitets Aktieselskab Christiania. Interiøret består av støpt betonggulv, ståldører, bordtak, og vegger med enten malte plater, pusset tegl eller trekledning. Maskinrommet har åpent tak opp til bølgeblikkplatene.
Slippen er oppført i håndklinket jern, og består av bl.a. slippvogn, støttestag, rulleramme, skinnegang, treblokker (puter) og fire innsiktstårn. Slippen hviler på tresviller og punktvise pilarer i betong, og har nytt betongfundament nærmest maskinhuset. Tre av innsiktstårnene er i håndklinket jern og tre etasjer høye med stige og plattformer. Ett innsiktstårn er oppført i tre i en etasje med trapp og plattform.
Slippens utforming og plassering stammer fra årene omkring 1915, men en rekke deler og elementer er siden byttet og/eller endret. I 1931 ble slippen ombygd med nytt grunnarbeid, nye skinner, forlengelse av slippvogn med 15 meter til totalt 60 meter, ny blokkvogn på egen skinnegang og forandring av forhalingsspill. Ved byggingen av M/F Storegut i 1954 ble slippvogn og underliggende rulleramme forlenget 10 meter og putene ombygd; og i 1955 ble slippbanen forlenget 10 meter, kranbanen med 15 meter og slippvognen med 14 meter. Det ble gjort endringer på innsiktstårnene i 1961. Ved slippsettinger i 1969-1971 ble det gjort forsterkningsarbeider og skadeopprettinger.
Slippen med maskinhus fremstår til tross for endringer og forsterkninger som autentisk og med stor grad av integritet. Det er behov for nærmere tekniske vurderinger for å sette samlet tilstandsgrad, jf. NS 3423. Maskinhuset isolert som bygning har tilstandsgrad 2 med ødelagte renner og nedløp og manglende vedlikehold av pussoverflater.
kulturminneDateringEksakt
kulturminneDateringKvalitet
kulturminneDateringMetode
KulturminneEnkeltminneArt
kulturminneHovedMateriale
kulturminneOpprinneligFunksjon
navn
- Slipp med maskinhus, Tinnoset
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)