2681788
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2681788
id
- 2681788
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T13:20:19Z
informasjon
- Bua er den siste i gjenværende av de opprinnelige banevokterbuene der banevokterne bl.a. hadde spiserom. Buene var isolert og ble oppvarmet med elektrisitet.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10168
kulturminneHovedMateriale
- 12
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-14
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-14
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Svorkmo stasjon - bu med spiserom
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2681876
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2681876
id
- 2681876
bygningsnummer
- 183969323
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T13:40:41Z
informasjon
- Fraktgodsen ble reist på Løkken stasjon ca 1910. Den ble bygd ved et buttspor lengst sør på stasjonstomten. Her var det lasterampe og portalkran med muligheter for omlasting fra jernbanevogn til hestevogn / lastebil. På østsiden av bygningen gikk det spor helt inntil. Her var det porter i veggen tilpasset avstanden mellom portene på de lukkede godsvognene. Varer ble trillet rett inn fra vognene og inn i lagerbygget. På vestsiden var det tilsvarende rampe for omlasting til hest eller bil.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1914
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10168
kulturminneHovedMateriale
- 12
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-19
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-19
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Løkken verk - Pakkhus/ fraktgods
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682015
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682015
id
- 2682015
bygningsnummer
- 183969935
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T13:29:48Z
informasjon
- Vognremissen på Løkken stasjon ble bygd i 1910. Under en sabotasjeaksjon mot Thamshavnbanens lokomotiver 31.10.1943 ble bygningen brannskadet, men ble da reparert og gjenoppbygd. Remissen er 57 meter lang, 5 meter bred og 6,8 høy. Den har innlagt spor og kontaktledning slik at elektriske lokomotiver kan kjøre til og fra. Remissen har en 10 meter lang smøregrav like innenfor porten. Denne er bygd av tre. Remissen har smøregrav som ble delvis restaurert i slutten av 1980-årene, og rekonstruert i 2006. Remissen var i utgangspunktet uisolert. Etter at Thamshavnbanen ble museumsjernbane i 1983 ble en 25 meter lang seksjon av remissens nordre del isolert og platekledt. I 2007 ble den resterende delen samt porten isolert og platekledt. Under syllstokken ble det murt opp Leca-mur og foretatt isolering. Det er montert tre varmepumper i bygningen slik at rullende materiell som oppbevares der skal ha en stabil temperatur.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1911
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 9991
kulturminneHovedMateriale
- 12
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-17
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-17
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Løkken verk - Remisse
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682109
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682109
id
- 2682109
bygningsnummer
- 184040484
datafangstdato
- 2014-03-25T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2014-03-25T16:06:12Z
informasjon
- Bygningen ble reist ca 1965 som verksted og sentrallager for banevedlikeholdet. I verksteddelen er det blant annet installert en skinnepresse. Bygningen er reist med bindingsverk og utvendig stående panel. Deler av bygningen er isolert.
kulturminneDatering
- 193
kulturminneDateringEksakt
- ca. 1960
kulturminneDateringKvalitet
- 2
kulturminneDateringMetode
- andre
KulturminneEnkeltminneArt
- 10137
kulturminneHovedMateriale
- 02
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-8
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-8
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Solbusøy
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682122
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682122
id
- 2682122
bygningsnummer
- 183969315
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T13:34:34Z
informasjon
- Dagens stasjonsbygning er fra 1934. Den inneholdt ekspedisjonslokale og venterom for buss og tog, postkontor, drosjesentral, leilighet for stasjonsmesteren samt arrestlokale. Etter at persontrafikken ble nedlagt, flyttet Postkontoret til andre lokaler i Løkken Verk sentrum, og bygningen har siden vært forretningslokale
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1934
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10156
kulturminneHovedMateriale
- 02
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-18
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-18
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Løkken verk - stasjonsbygning
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682126
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682126
id
- 2682126
bygningsnummer
- 140647934
datafangstdato
- 2014-03-25T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2014-03-25T12:49:04Z
informasjon
- Orkanger transformatorhus Elektrisk kraft til jernbanen, gruvene på Løkken Verk og jernbaneverkstedet på Thamshavn kom på egen linje fra Skjenaldfossen kraftstasjon til Bårdshaug stasjon. Derfra gikk kraften på en egen linje på kontaktledningsmastene til Thamshavn og Løkken Verk. På enkelte steder ble det installert transformatorer for å forsyne andre abonnenter langs linjen. Disse ble innbygd i egne transformatorhus, og to slike er bevart; like nord for Orkanger st. og en på Svorkmo stasjonsområde. Orkanger transformatorhus står mellom den gamle riksveien og jernbanen. Nye E 39 går på oppsiden av det røde gjerdet på bildet.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10159
kulturminneHovedMateriale
- 02
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-2
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-2
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Transformatorhus
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682128
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682128
id
- 2682128
bygningsnummer
- 184035413
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T12:52:18Z
informasjon
- Svorkmo transformaturhus ligger lengst nord på stasjonsområdet, og er identisk med Orkanger transformatorhus.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10159
kulturminneHovedMateriale
- 12
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-10
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-10
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Svorkmo - transformatorhus
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682130
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682130
id
- 2682130
bygningsnummer
- 184035162
datafangstdato
- 2015-04-29T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2015-04-29T13:02:23Z
informasjon
- Remissen var bygd i 1908, og står i opprinnelig utførelse fortsatt. Den hadde papptak fram til på slutten av 1980-årene. Da var taket lekk og troet var råttent på enkelte steder. Det ble da lagt stålplatetak på bygningen. Remissen hadde opprinnelig 7 store vinduer på hver langside. (Se nedenstående originaltegning). Etter omfattende hærverk ble vinduene dekket med lemmer. Dette skjedde på 1960-tallet.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 2
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10159
kulturminneHovedMateriale
- 12
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-12
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-12
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Svorkmo - Remisse
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682132
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682132
id
- 2682132
datafangstdato
- 2014-03-25T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2014-03-25T13:44:10Z
informasjon
- Jernbaneverkstedet på Thamshavn st ble bygd til åpningen av banen i 1908. Bygningen er reist i flott murverk av rød teglstein. Det er dels i to etasjer. Opprinnelig var det både verksted og omformerstasjon for banens kjørestrøm i bygningen. Da det ble nødvendig å utvide omformerkapasiteten i 1917, ble det bygd egen omformerstasjon på Bårdshaug stasjon og også omformerdelen ble tatt i bruk som verksted. Da smelteverket på Thamshavn ble tatt i bruk i 1931, fikk verkstedet flere oppgaver ved at det også ble mekanisk og elektrisk verksted for smelteverket. Bygningsmassen ble da betydelig utvidet.
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10166
kulturminneHovedMateriale
- 04
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-5
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-5
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Thamshavn jernbaneverksted
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301
2682134
https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2682134
id
- 2682134
bygningsnummer
- 184072297
datafangstdato
- 2014-03-25T00:00:00Z
førsteDigitaliseringsdato
- 2014-03-25T13:37:43Z
informasjon
- Lokomotivstallen var bygd i 1908 for damplokomotivene som gjorde tjeneste i skiftetjenesten på Thamshavn st og på de sporene som manglet kontaktledningsanlegg inne på smelteverksområdet. Røykhettene i taket er fortsatt delvis intakt. Etter at damplokomotivene ble utrangert i 1953, fikk de to diesellokomotivene og Kongevognen plass i hallen. Den har å smøre / inspeksjonsgrav. I forbindelse med tyskernes omlegging til treskinnedrift under 2. verdenskrig, ble det lagt inn en tredje skinne også i lokomotivstallen, og denne ligger der fortsatt som det eneste eksempelet på treskinnedriften. De to skinnestrengene for meterspor ligger ca 20 meter utenfor porten. Elkem Thamshavn bruker bygningen som lagerplass for tungt reserveutstyr for produksjonen og dette kjøres inn og ut av hallen på skinnegående traller
kulturminneDatering
- 191
kulturminneDateringEksakt
- 1908
kulturminneDateringKvalitet
- 1
kulturminneDateringMetode
- skriftligKilde
KulturminneEnkeltminneArt
- 10183
kulturminneHovedMateriale
- 02
kulturminneKategori
- E-BYG
kulturminneOpprinneligFunksjon
- 2000
linkAskeladden
- https://askeladden.ra.no/askeladden/?kid=87495-4
linkKulturminnesøk
- https://kulturminnesok.no/ra/lokalitet/87495
lokalId
- 87495-4
målemetode
- 82
navnerom
- http://skjema.geonorge.no/SOSI/produktspesifikasjon/FredaBygninger/20180301
nøyaktighet
- 500
navn
- Thamshavn lokomotivstall
oppdateringsdato
- 2025-06-24T11:43:56Z
opphav
- Trøndelag fylkeskommune
opprinneligSosialtMiljo
vernetype
- VED
vernedato
- 2013-12-20T00:00:00Z
vernelov
- KML
verneparagraf
- 15 (Fredning av bygninger, anlegg m.v. fra nyere tid)
versjonId
- 20180301

Freda bygninger