Dette er objekt nr 172 i Statens vegvesens landsverneplan.
Trolljuv bru er ei 66 meter lang hengebru i stål og betong. På hver side av brua går vegen rett i tunnel. Brudekke er i betong med stålrekkverk. De to betongtårnene er ca. 10 meter høye med totalt fire stålkabler. Brua er en del av en sideparsell av Ev 134.
Brua ble bygd under andre verdenskrig, og var da en del av en kompensasjonsveg for jernbanen mellom Haugesund, Odda og Kinsarvik som aldri ble bygd. Vegarbeidet ble påbegynt i 1937 og var tenkt avsluttet omkring 1950. Vegen langs Åkrafjorden fikk imidlertid stor betydning under andre verdenskrig, og dette førte til fortgang i byggearbeidet. En arbeidsstyrke på omkring 1000 mann ble satt inn for å utføre jobben, og i løpet av den intense byggeperioden måtte flere bøte med livet. Veganlegget sto ferdig i 1941, men brua ble først åpnet for ferdsel i 1942.
Vurdering: Brua er en representant for de såkalte myke hengebruene som etter hvert ble en norsk spesialitet. Bruas korte oppføringstid forteller også om hvilken militærstrategisk betydning denne vegen hadde under andre verdenskrig. Det må utarbeides spesifikke vernebestemmelser for å sikre at brua blir bevart.
SVV NVP= Statens vegvesens landsverneplan: «Vegvalg – Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner». For spørsmål vedrørende objektene eller endringer av informasjonen om disse i Askeladden, vennligst kontakt Vegdirektoratet ved Miljøseksjonen eller Norsk Vegmuseum.