Larvik stasjonsbygning langs Jarlsbergbanen, først kalt Grevskabsbanen, ble oppført i 1880 etter tegninger av Balthazar Conrad Lange. Bygningen er i pusset tegl, og består av en toetasjes hoveddel med to sidefløyer. Taket var opprinnelig tekket med skifer, men er i dag tekket med takshingel. Innvendig er det gjort flere ombygginger, men bygningens hovedform er bevart, sammen med mange originale detaljer innvendig og utvendig. Larvik stasjonsbygning ble fredet fordi representerer en særpreget murbygning i nyrenessanse fra avslutningen av den første store utbyggingsperioden i norsk jernbanehistorie (1854-1882).