Rørosbanen mellom Grundset og Åmot (Rena) ble vedtatt bygget i 1869, ferdigstilt i 1875 og høytidelig åpnet av Kong Oscar II i 1877. Arkitekt for de fleste av jernbanens bygninger på strekningen var Georg Andreas Bull (1829-1917). Steinvik stasjon ble tegnet av G.A. Bull og P.A. Blix. Bull, som var Statsbanens egen arkitekt til 1872, tok utgangspunkt i Schirmer og von Hannos stasjonsbygninger i tre fra Hovedbanen og Kongsvingerbanen, men ga bygningene et selvstendig preg både i form og dekor. Gjennom dette arbeidet fikk han stor betydning for den videre utviklingen av den såkalte Sveitserstilen i Norge.
Stasjonsbygningen, godshuset og privébygningen er typiske representanter for panelte trebygninger i såkalt Sveitserstil, som i sine ulike varianter nærmest ble enerådende som byggeskikk i de siste tiår av 1800-tallet. Det som kjennetegner disse trebygningene er at de fremstår som trehus, ikke som imitasjoner av hus i mur og stein. Man utnytter nå treets materielle egenskaper og karakteristika både i synlige konstruksjoner, overflater og dekor.
Jernbanen endret kommunikasjonsbetingelsene på en måte som ble avgjørende for næringsutviklingen i annen halvdel av forrige århundre. Jernbanens bygninger ble tegnet av tidens fremste arkitekter og ble utformet i tråd med de mest moderne stilidealer og byggeteknikker. Disse bygninger fikk stor betydning for utbredelsen av den nye arkitekturen og påvirket byggeskikken utover landet. Steinvik stasjon utgjør et helhetlig og godt bevart stasjonsanlegg av denne typen fra tiden omkring anleggelsen av Rørosbanen i 1870-årene.