Beskrivelse fra lokalitet:
Vraket av et fraktfartøy fra slutten av 1800-tallet.
Beskrivelse fra Enkeltminne:
Vraket ligger med fronten vendt ut mot fjorden. Fartøyet er bredbygget, omtrent 6 meter brett, og bygget i tre. Lengden er ca 15m, men akterstevnen er oppløst, slik at lengden har opprinnelig vært noe større. Løse hudbord stikker ut i akterenden av vraket. Vi antar at tre fjerdedeler av vraket er intakt. Fartøyet er dobbeltspantet, kravellbygget og kraftig garnert. Hudbordene antas å ha en tykkelse på mer enn 5cm. Det er anvendt jernbolter i sammenføyningen.. Midtskips kunne observeres en tverrbjelke på ca 8 ganger 8 tommer. Tverrbjelken var støttet opp av stående knær. Ellers ble det observert flere liggende knær i konstruksjonen, og det lå også flere løse knær inne i fartøyet. I fronten på fartøyet ble det observert et dekk med dekksluke. Luken har trolig ført ned til et lasterom for tauverk og lignende. Det ble også observert en palstøtte (slepestøtte) som hadde råtnet og lå inne i vraket. Foran i fartøyet ble det også observert en nødrong inn mot stevnen. På babord siden hadde skroget delvis løsnet fra stevnen. Bunnen av fartøyet kunne ikke observeres, siden vraket delvis var fylt av mineralsand. Det ble i tillegg registrert to småbåter av færingstype som hadde sunket inne i vraket. Disse antas å være 17-18 fot/5,5-6m. Disse lå under tverrbjelken, og har trolig ligget inne i båten da den sank. Tolkning av vraket: Vraket ved Skipshelleren har vært et svært kraftig bygget og drektig fartøy. Typologisk kan det regnes som en kjølbygget trelekter eller flakeskute. Fartøyet kan trolig settes i sammenheng med sandfrakten fra Straume og Stamnes, som foregikk mellom ca 1870 og 1940 . Vi er blitt fortalt at fartøyet også skal ha en fortid som lekter tilhørende Vaksdal mølle, og ble da anvendt til frakting av korn. Denne fartøytypen ble bygget i Hardanger, og er av de minst dokumenterte i Norge . Byggeår for båten anslås mest sannsynlig å være 1800-tallet, eventuelt tidlig på 1900-tallet. Oppsummering tilstand: Vraket er lite preget av nedbrytning på grunn av pelemark. Likevel er fartøyet utsatt for noe fysisk forfall, bl.a. på babord side foran, hvor skroget holder på å falle sammen. Lokaliteten er skjermet for strøm, da den ligger i en bakevje, ca 200m fra utløpet av Øvre Bolstadstrømmen.