Kljåstein, funnet 1928 på Korporalplassen. Steinen laget av lys bergart og polert, på ene siden slipespor. Mål: l 19cm, største br 5,5cm, største tykkelse 1,5cm, l over hullet 4cm, hullets d 2cm. Kljåsteinen oppbevares av Mikkel Bråten, 3532 Flå, som ønsker å beholde den.
I ur under fremstikkende skrent av Svalegge, og lengst i VSV: 1. Steinbu, virker nesten rund. Klart markert opplagte vegger, lett synlig. Veggen mot SØ er rett og er NØ-SV-orientert. De øvrige vegger danner nærmest en vid sirkel mot denne veggen. Pent opplagt døråpning midt på mot NØ med utsikt mot mjøsi, br 0,55m, h 0,9m. Bua er bygget av steinheller i pen tørrmurteknikk. En del heller har falt ned inni; rester av taket? Indre mål: D ca 1,9m, h ca 1m. Veggtykkelse 0,7-1m. Ca 30m NØ for denne og lenger ned i lia: 2. Steinbu. Bygget inntil NV-kant av stor flyttblokk (2,6x3x1,5m) med ØNØ-VSV-orientert rett vegg. Bua er lett synlig og klart markert, selv om hele NØ-enden og taket har rast ut og sammen. Den gode markeringen skyldes at den ligger nedenfor ur-området og er omgitt av litt vidje og frodig lyng. Bua er bygget av steinheller og kampestein. Bare NV-hjørnet ligger intakt, h her ca 0,9m. L ØNØ-VSV ca 3m, br ca 2,5m.
Under rivningen i 1937 ble det i muren til en bakerovn i gardens bryggerhus funnet en "runestein" 0,6m x 0,5m x 0,07m. Del av denne bevart som: Uregelmessig bruddstykke av "runestein". Den ene siden har to plane flater som møtes med meget liten vinkel. Deler av flatene er slitt av. På flatene "runetegn": (Se skisse). På flate 1: a. To streker (1. 2cm og 3,5cm) som danner en tilnærmet V med ca 3mm mellom endene. Til høyre for "V-en": b. En avlang "O", 3,5cm l, 2cm br. Under "O-en": c. To nesten vannrette paralelle linjer begge 1,5cm l. På flate 2: d. Under c, del av tegn, "halv O", skråstreken utenfor ringen er brukket litt mot høyre. Mål: Strekene er 3,4 mm br, 2 mm dype. Flatens l 17 cm, største br 8cm. Steinens l 21 cm, br 10 cm, tykkelse 7 cm. Eieren mener at "runesteinen" stammer fra Kappelhaugen (797 H22 R01) på 29/5. Steinen oppbevares av eieren.
Beskrivelse fra lokalitet:
Vraket av "Biascaya".
Beskrivelse fra Enkeltminne:
Dampskipet Biscaya ble opprinnelig bygget i Sverige under navnet Öregrund i 1873, og gikk i trafikk mellom England og Skandinavia som var typisk for tiden. I 1883 blir skipet solgt til nye eiere i Norge, og får sitt endelige navn som Biscaya. Hun blir deretter satt i trafikk i farvannene mot Jenisej og Novaja Semlja gjennom Kara havet, og får mye oppmerksomhet da det ikke er vanlig at så store skip passerer dette svikfulle farvannet. Men de nye eierne får ikke stor inntekt fra sitt nye dampskip. Den 31. desember 1896 syd for Piggrunnene nær Hankø i Østfold fylke forsvinner Biscaya i dypet. Biscaya var på en reise fra Blyth til Drammen med en last av kull da ulykken inntraff. Deler av vraket ble berget etter ulykken, men tiden og det salte vannet har nok gjort mer med vraket enn det som i sin tid ble gjort under rednings operasjonen etter tapet av henne. Restene av Biscaya kan man finne tyve meter fra den ytterste staken på en dybde fra seks til fjorten meter. Det er svært lite igjen av skipet, og lasten ligger der sammen med restene av dette stolte skipet.