https://api.ra.no/KulturminnerFredaBygninger/collections/fredabygninger/items/2986449
førsteDigitaliseringsdato
informasjon
- Oppført i pusset teglmur i to etasjer med lavt valmtak.
Den lave underetasjen har yttervegger som skråner utover og gir et tydelig preg av soliditet tilpasset etasjens opprinnelige funksjon som pakkhus. Dette understrekes ytterligere av pakkhusportenes jernbeslag og meget kraftige omramninger samtidig som sokkelen er markert med store, hugne granittblokker. Dekke over pakkhusetasjen utført som brannsikre, teglmurte sylinder-segmenthvelv på jerndragere.
Meget markant og særpreget bygning med tidstypisk blanding av stilarter. Hovedetasjens dører og vinduer karakteriserer bygningen som typisk for 1800-tallets rundbuestil som kunne blande elementer fra både romansk stil og den florentinske renessansen. Bygningens fire hjørner er markert med hver sin slanke søyle med nyromansk terningkapitel som i likhet med hovedinngang og pakkhusporter er preget av middelalderformer. Gesimsens konsoller gir derimot et stilpreg av renessanse. Denne stilblandingen går også igjen i interiørenes forholdsvis rike detaljering.
Bygningen står angivelig i stor grad med opprinnelige farger utvendig og innvendig etter restaurering og oppussing i flere etapper 1981-2007.
Materielbruk:
Vinduer: Opprinnelige. Nyere stålrammer i overlysvinduet i taket.
Dører: Opprinnelige. Hovedinngangsdør reparert med utskifting av enkelte deler ca 1999.
Historikk:
Oppført som erstatning for den gamle tollboden fra 1750 på samme sted, som brant i 1870. Arkitekt var Paul Due (ikke G.A. Bull). Benyttet til pakkhus i underetasjen og til kontorer i hovedetasjen. Nytt hvelv bygget og tollkasserkontorene ombygget rundt 1930. Tollvesenet flyttet ut av bygningen i 2006 for å samle all sin virksomhet ved distriktstollstedet i det tidligere pakkhuset og veierboden ved siden av. Tollstedets tidligere hovedbygning har siden 2007 vært leid ut til visningslokaler og kontorer for et innredningsfirma.
Tidslinje:
1876 -1878 Oppført i mur i en etasje over høy underetasje på bakkeplan. Underetasjen inneholdt tre hvelvede pakkhusrom og tre brenselsrom. I hovedetasjen ti værelser rundt en sentral vestibyle med overlys. (Storthings Prp. No. 20 1884). Arkitekt var Paul Due (ikke G.A. Bull som er en ofte gjengitt gjetning). I følge planene skulle et av rummene i kjelleren være frostfritt lagerrom for vin. Det ble forutsatt at alle kontorer skulle ha direkte utgang for publikum, og løsningen med en sentralt plassert, kvadratisk vestibyle ble valgt som mest hensiktsmessig og plassbesparende. De enkelte kontorer var planlagt slik: To for tollinspektøren og en fullmektig (alternativt en skriver), to for tollkassereren og hans fullmektig, et for overtollbetjentene, et for pakkhusforvalteren, to for undertollbetjentene og 2 for rorskarene. I forbindelse med de mange rom for undertollbetjenter og rorskarer ble det argumentert med at det trengtes tilstrekkelig plass og nok luft der funksjonærene kom inn fra tjeneste, ofte med vått reisetøy. Av undertollbetjenter var det dessuten hele 13 stykker. Oppdeling i to rom for underbetjenter og rorskarer ville dessuten spare fyringsutgifter for nattevaktskiftene når bare et av to rom skulle varmes opp. (Storthings Prp. No. 1 D. 1876, s. 23-29).
1888 -1889 Østre og vestre takflater omtekket (Sth. Prp. No. 48 1892).
1900 - Overlyset omlagt med tykt glass og nytt gulv av keramiske fliser i sentralhallen (St. medd. nr. 10 1903-1904).
1929 -1930 Tollkassererkontorene ominnredet og nytt hvelv oppsatt. Div. utbedringsarbeider, vannklosett m.v. innredet i kjelleren. Bygningens forfatning omtalt som mindre god.(St. med. nr. 10 1932).
1932 -1933 Sentralvarmeanlegg innlagt. (St. med. nr. 10 1936).
1978 - Bygningen sandblåst i forbindelse med utvendig oppussing (rapport Odd Helland 27.7.1978, Riksantikvarens arkiv). Nyere stålrammer i overlysvinduene trolig fra rundt denne tid.
1981 -1983 Oppusset tre kontorer 1981 og noen flere i 1983, prosjektert av int.ark. Bente Nærup Hefte i samarbeid med og på grunnlag av begrensete undersøkelser ved Riksantikvaren 1981. Delvis opprinnelige farger gjenopptatt. (Brev og rapporter 1981 og 1983, Riksantikvarens arkiv).
1994 - Utvendig reparert med kalk/sement og malt med silikatmaling, angivelig i opprinnelige farger etter nye fargeundersøkelser (telefonnotat v/TRS 12.9.1994, Riksantivarens arkiv).
1997 -1998 Alle himlinger pusset opp 1997. Tidl. kledning av papir på strie kledd med gipsplater. Sprinkleranlegg innlagt 1998. (Opplyst av Entras tilsynsmann Braathen 2008).
2000 - Innvendig oppussing og fargerestaurering av entre og sentralhall i samråd med fylkeskonservator G. Helgen (Opplyst av Entras tilsynsmann Braathen 2008).
2006 -2007 Tollvesenet flyttet all virksomhet ut av denne bygningen til det tidligere pakkhuset ved siden av i 2006. Lokalene utleid til kontorer og visningsrom for Kontorcompaniet som har gjennomført oppussing av kontorer og deler av underetasjen etter Entras retningslinjer. (Entras hjemmesider pr. 27.12.2007).
Formål:
Formålet med fredningen er å bevare hovedbygningen ved Drammen tollbod som et kulturhistorisk, arkitekturhistorisk og tollhistorisk viktig ledd i norsk historie og i Drammens bybilde.
Formålet med fredningen er videre å sikre hovedstrukturen i det arkitektoniske uttrykket og detaljeringen så som fasadeløsning, opprinnelige og eldre deler som dører og vinduer, samt materialbruk og overflater. Formål med fredning av interiør er å opprettholde opprinnelig rominndeling med opprinnelige og eldre bygningsdeler, overflater og materialbruk, belysning, armaturer og detaljer, samt opprinnelig fast inventar.
Bgrunnelse:
Hovedbygningen fra 1878 har kulturhistorisk og arkitekturhistorisk verdi, og er en markant og særpreget bygning med historismens typiske blanding av stilarter. Denne stilblandingen går også igjen i interiørenes forholdsvis rike detaljering. Arkitekt er Paul Due. Bygningen har videre stor kulturhistorisk og tollhistorisk verdi da den symboliserer tollvesenets betydning i utviklingen av Norge fra 1800-tallet og fremover. Tollbygningene er påkostede bygninger, med arkitektur som er inspirert av renessansearkitekturen og som skal synliggjøre soliditet og trygghet. Sammen med ekspedisjonsbygget utgjør bygningen en verdifull helhet.
Kommentar fra SKE:
Gruppe 1: Bygninger/anlegg med svært høy kulturhistorisk verdi
Kommunedelplan Sentrum 2006: Bevaringsområde - kulturminner
Opprinnelig byggherre:
Tollvesenet
Opprinnelig arkitekt:
Paul Due
kulturminneDateringEksakt
kulturminneDateringKvalitet
kulturminneDateringMetode
KulturminneEnkeltminneArt
kulturminneHovedMateriale
kulturminneOpprinneligFunksjon
verneparagraf
- 22a (Fredning av byggverk og anlegg i statens eie)